在不二傳動設計制造的回轉(zhuǎn)驅(qū)動中，齒輪傳遞扭矩的安全系數(shù)在不同工況下的選擇是一個復雜且關鍵的設計考慮因素。安全系數(shù)直接關系到齒輪傳動系統(tǒng)的可靠性和耐久性，不二傳動設計工程師根據(jù)多年來的設計制造經(jīng)驗，根據(jù)不同工況對齒輪傳遞扭矩安全系數(shù)總結出以下經(jīng)驗：

在齒輪傳動系統(tǒng)的正常工作中，主要處于啟動、恒速、制動等工況。

啟動工況：由于啟動時電機的轉(zhuǎn)矩最大，齒輪受到的沖擊載荷較大，因此應選擇較高的安全系數(shù)，一般推薦安全系數(shù)在1.25-1.50之間，以確保在啟動過程中不會發(fā)生因過載而導致的損壞。

恒速工況：在恒速運動時，載荷相對穩(wěn)定，但也需要考慮長期運行對齒輪的磨損和疲勞影響，此時安全系數(shù)可選擇在1.0-1.25之間，具體取決于設計壽命和可靠性要求。

制動工況：制動過程中同樣存在較大的沖擊載荷，但相對于啟動工況可能較小，安全系數(shù)選擇可以略低于啟動工況，但仍需保持在較高的水平，已確保制動過程的平穩(wěn)和安全，如電機短路等非常規(guī)狀態(tài)。此時齒輪傳動系統(tǒng)受載是所有工況下最大值，由于載荷急劇增加，對齒輪的強度和耐久性提出更高的要求，因此選擇最高的安全系數(shù)，一般推薦在1.5-2.0之間，甚至更高，以確保在極端條件下齒輪傳動的安全可靠性。

材料強度越高，齒輪的承載能力越強，相應的安全系數(shù)可以適當?shù)慕档汀?/p>

制造精度越高，齒輪的嚙合越精確，磨損和疲勞損傷越小，因此可適當降低安全系數(shù)。

良好的潤滑能顯著減低齒輪的摩擦和磨損，提高傳動效率和使用壽命，在潤滑條件良好的前提下，可適當降低安全系數(shù)。

對于設計壽命較長后者可靠性要求較高的齒輪，應選擇較高的安全系數(shù)。

定期對齒輪進行檢查和維護，以延長其使用壽命確保傳動系統(tǒng)的安全可靠運行。